Apple Pay 将主攻大众运输系统,不过台湾仍会先从信用卡开始
2019-07-10

Apple Pay 推出至今已经满两年,并且已在美国、英国、中国等 10 个国家开通,不过它的普及率与认知度仍然偏低,即便在纽约,不只付帐点不多,也常有店员根本不清楚客人的 iPhone 原来可以拿来付帐。

而为了推广 Apple Pay 的业务,据《彭博社》报导,苹果目前看上的方案除了与一些极流行的电子票券合作,例如整合 Sony 的 FeliCa 技术来支援日本的 Suica,下一步则是想让 Apple Pay 能支援各地的大众运输系统。目前,Apple Pay 唯一支援的运输系统,是伦敦与纽约的地铁,而本月底后,则会开始透过 Suica 支援每日有 1,700 万运量的日本 JR East。

至于台湾的情况,则是 Apple Pay 儘管已经通过金管会的许可,不过由于仍需等待发卡银行递件并对接系统,因此使用者能正式上手的时间应该会在年底。也由于行政院亦要求 Apple Pay 等行动支付必须支援非信用卡的金融服务,像是电子票券与金融卡,考量这项规定与苹果目前的计画相符,用 iPhone 刷一卡通与悠游卡通勤购物,应该只是时间问题,不过目前仍只会先从信用卡开始。

首波即会支援 Apple Pay 的发卡银行则预计会是中国信託、国泰世华、玉山与台新。

  • Apple hoping to bring Apple Pay to more transit systems – report
  • Apple Pay, Now 2 Years Old, Looks for Ways to Be More Useful

    (首图来源:Apple Japan)

    延伸阅读:Apple Pay 即日开放,民众年底可申请